Messung des Durchflusses - Hydrometrie: Theorie und Praxis der Durchflussmessung in offenen Gerinnen - page 125

Tab. 4.2 Überblick über Messgeräte zur punkthaften Messung von Fließgeschwindigkeiten
1. Hydrometrische Flügel (Kap. 4.5.4)

1.1 Propellerflügel

1.1.1

Mit horizontaler Flügelachse

1.1.2 Mit vertikaler Flügelachse

1.2 Becherradflügel

1.3 Stangenflügel

1.4 Schwimmflügel

2. Magnetisch-induktive Strömungssonden (Kap. 4.5.5)

2.1

Mobile Sonden

2.2 Stationäre Geräte in mobilem Einsatz

3. Ultraschall-Doppler-Strömungssonden (Kap. 4.5.6)

3.1

Strömungssonden zur Messung der punkthaften Geschwindigkeit

3.2 Strömungsprofiler zur Messung der mittleren Lotrechtengeschwindigkeit

4. Schwimmer (Kap. 4.5.7)

4.1 Oberflächenschwimmer

4.2

Zylinderschwimmer

4.3 Stab- oder Kettenschwimmer

5. Pendeldurchflussmesser (Kap. 4.5.8)

5.1 KLM pendulum current meter

5.2

Tauchstab nach Jens

6. Pitot- und Prandtl-Staurohre (Kap. 4.5.9)

6.1

Pitotrohr

6.2 Prandtl-Staurohr

7. Thermische Strömungssonden (Kap. 4.5.10)

7.1

Hitzdraht

8. Laser-Doppler-Strömungsmesser (Kap. 4.5.11)

Staurohre und thermische Verfahren sind bevorzugt im wasserbaulichen Ver-
suchswesen im Einsatz. Pendelströmungsmesser, wie der Tauchstab, werden ins-
besondere bei flachen (kleinen) Gewässern genutzt. Zu den Ultraschall-Doppler-
Sonden gehören nicht die ADCP-Geräte (Kap. 4.6.2), die keine Punkt-, sondern
Gesamtquerschnittsmessungen durchführen. Alle anderen angeführten Instrumente
dienen zur Punktmessung von Fließgeschwindigkeiten.
Die Geschwindigkeitsmessgeräte werden in den Kap. 4.5.4 bis 4.5.11, der Rei-
henfolge von Tab. 4.2 folgend, detailliert behandelt.
Zur Kalibrierung von Geschwindigkeitsmessgeräten ist allgemein anzumerken,
dass unabhängig vom verwendeten Gerät alle in Tab. 4.2 aufgeführten Instrumen-
te kalibriert werden müssen. Da der hydrometrische Flügel über Jahrhunderte der
meist gebrauchte Geschwindigkeitsmesser war, sind die vorhandenen Kalibrierein-
richtungen stark am Flügel orientiert und die übrigen Messgeräte werden häufig in
für die Flügelkalibrierung eingerichteten Anlagen kalibriert.
Da die Geschwindigkeit des anströmenden Wassers nicht genügend genau und
gleichbleibend simuliert werden kann, werden die Messgeräte in verschiedenen Ge-