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Abb. 6.30 Organisationsstruktur einer Niederlassung
Innerhalb der Niederlassung (Abb. 6.30 ) gibt es dann meist die horizontal organisierten
Leistungssparten wie Hochbau, Tunnelbau, Brückenbau etc., die dem Niederlassungsleiter
unterstellt sind. Die Niederlassungen werden von zentralisierten, funktionalen Serviceab-
teilungen, zu denen AVOR, Kalkulation und Bauhof sowie die kaufmännischen Abteilun-
gen wie Buchhaltung, Personalabteilung, Einkauf etc. zählen, gemeinsam betreut. Manche
der Serviceabteilungen können organisatorisch auch auf Konzernebene niederlassungs-
übergreifend angeordnet werden. Die Niederlassungen arbeiten weitgehend autark und
selbstverantwortlich. Synergien zu anderen Niederlassungen entfalten sich nur begrenzt
und müssen durch Konzernleitungsprogramme und Konzernkoordinationsmassnahmen
initiiert und gesteuert werden. Auch der fachspezifische Austausch der Sparten zwischen
den einzelnen Niederlassungen ist oft gering. Dadurch entstehen Wissensbarrieren; oft
wiederholt eine Niederlassung Fehler der anderen oder „erfindet das Rad neu“. In dieser
Organisationsform besteht der Konzern oft aus der Summe seiner Niederlassungen, die
im Erfolgswettbewerb zueinander stehen, und Synergien entfalten sich wegen der gerin-
gen Potenzierung des Know-hows nur begrenzt.
Gro￟e Niederlassungen sind meist in Sparten wie Tunnelbau, Spezialtiefbau, Hoch-
bau mit zentralen Fachabteilungen wie Arbeitsvorbereitung, Personal, Buchhaltung etc.
untergliedert. Mittlere Niederlassungen sind meist rein funktional nach Aufgaben unter-
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