Civil Engineering Reference
In-Depth Information
Tab. 4.7
Neue Verm
arktungswege für das Produkt FTF
Vertriebsweg
Beschreibung
Katalog
Für Fabrikbedarf
Für Werkzeuge
Für Lager- und Ladehilfsmittel
Konfigurator
Im Internet sind Konfiguratoren auf den Seiten der Automobilhersteller
üblich. Ebenso könnte der Interessent in einem FTF-Konfigurator mit weni-
gen Klicks prüfen, ob seine Anwendung für das Produktgeschäft geeignet
ist und welche Funktionalität er benötigt. Abschließend gibt es Bilder vom
fertigen Produkt samt Preise und Bestellformular
Outlet
Fabrikverkauf, also der von Fachpersonal durchgeführte Direktverkauf in
den Niederlassungen des Herstellers
Direktverkauf bei ausgesuchten lokal tätigen Partner-Unternehmen
Externe Vertriebs-
strukturen
Händlernetze der FFZ-Hersteller
Lokale Partner für Wartung und Service
Baumarktketten
So wird es sicher bald Produkte geben, die nach heutigem Verständnis FTF sind, aber nicht
mehr so heißen: Wir sind gespannt auf kreative Namensgebungen. Zunächst werden es
einfache Fahrzeuge sein, die Standardaufgaben erledigen können, wie z. B. Aufnahme und
Transport einer Palette oder das Ziehen eines Anhängers.
Dann ergeben sich neue Wege der Vermarktung, wobei hier nicht absolut neue, son-
dern nur auf den FTS-Markt bezogene neue Wege gemeint sind.
Zusammenfassung und Ausblick
Die Welt des FTS und des STS wird bunter. Nicht nur
im Inneneinsatz, sondern auch beim Einsatz unter freiem Himmel. Diese Outdoor-Anwen-
dungen stellen bis heute eine ernstzunehmende Herausforderung dar. Es fehlen nicht nur
wetterbeständige Sicherheitssysteme, sondern auch Navigationsmethoden. Selbst das GPS
ist nur bedingt einsetzbar. Alle Hoffnungen liegen jetzt auf dem europäischen Satellitenna-
vigationssystem Galileo, dass 2015 bis 2020 vollständig zur Verfügung stehen soll.
Für alle Einsatzfälle gilt: Die Eigenintelligenz der Fahrzeuge wird zunehmen. Die Fä-
higkeiten, die heute unter den Stichworten DriveSafe, Truly Autonomous Driving und
Smooth Behavior gefordert werden, werden die Entwicklungen der nächsten fünfzehn
Jahre prägen. Und die Märkte werden wachsen - weil das automatische/autonome Fahren
nicht nur im öffentlichen Straßenverkehr, sondern auch abseits der Straßen ein elementa-
res Thema wird.
Das FTS war und ist eine faszinierende Technologie. „Roboterfahrzeuge“, die wie von
Geisterhand geführt das Material bewegen, haben neben den rein technischen und wirt-
schaftlichen Aspekten immer auch eine emotionale Seite. Auch wenn wir Menschen uns
immer mehr an automatisierte Systeme gewöhnen, so wird das FTS der vierten Epoche
doch wesentlich intelligenter und leistungsfähiger als die der vorigen werden, so dass die
Faszination der Fahrerlosen Transportsysteme auch in Zukunft erhalten bleibt - die Welt
wird bunter!
