Travel Reference
In-Depth Information
Antrieb
Die Vorteile des
Heckantriebs
(bes-
sere Traktion auf glattem Grund und
am Berg) überwiegen gegenüber dem
Raumvorteil erst bei höheren Gewich-
ten. Allerdings sollte man darauf ach-
ten, dass man beim Frontantrieb durch
Anbauten wie Heckträger und falsches
Beladen die Gewichtsverteilung nicht
zu negativ beeinflusst (s. u.). Die Last auf
der Vorderachse sollte nicht wesentlich
unter 50 % des Gesamtgewichts liegen.
Der
Wendekreis
von Wohnmobilen
mit Frontantrieb muss nicht unbedingt
größer sein als bei solchen mit Heck-
antrieb; er wird stärker durch den Rad-
stand beeinflusst.
Unter den Reisemobilen bis 3,5 t hat
sich bei etwa 80 % der Fahrzeuge der
Frontantrieb
durchgesetzt. Seine Vor-
teile für eine bessere Raumnutzung lie-
gen auf der Hand:
±
Der
komplette Antrieb
samt Tank
liegt vorne.
±
Hinter dem Fahrerhaus befindet sich
ausschließlich der
Wohnbereich.
±
Im Fahrerhaus ist
kein Motorbuckel.
±
Durchgang und Wohnbereich werden
nicht durch
Kardantunnel
behindert.
±
Das Fahrzeug lässt sich mit verschie-
denen
Rahmen kombinieren.
