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Zahnradgetriebe
Ausgangstelle fr die Entwicklung sind die
Zahnr￤der.
Dimensionierung:
Zun￤chst wird aus dem zu bertragenden
Drehmoment der Modul als entscheidende Gr-
e fr die Verzahnung bestimmt. Aus dem ge-
wnschten ￜbersetzungsverh￤ltnis ergeben sich
die Z￤hnezahlen, aus diesen und dem Modul
die Abmessungen der Zahnr￤der und der Achs-
abstand. Aus den Zahnkr￤ften und den Dreh-
momenten lassen sich die Wellendurchmesser
ermitteln. Die errechneten Auflagerkr￤fte und
die gewnschte Lebensdauer der W￤lzlager be-
stimmen die Abmessungen der W￤lzlager (n￤-
heres siehe dazu in der einschl￤gigen Fachlite-
ratur).
Gestaltung:
Liegen die Abmessungen der Konstruktions-
elemente fest, wird der Radsatz mit den Wellen
und Lagern gestaltet.
In einem weiteren Schritt wird (wie sp￤ter noch
im Kapitel 10.4 gezeigt) das Geh￤use um die
Zahnr￤der und um die Lager herum konstruiert,
wobei das Geh￤use aus Montagegrnden an ge-
eigneter Stelle geteilt werden muss.
Zuerst wird dabei das Hauptteil des Geh￤uses
(bei Standgetrieben das Geh￤useunterteil, bei
diesem Getriebe der Topf) gestaltet.
Anschlieend wird vom Geh￤useflansch des
Topfes ausgehend der Geh￤usedeckel konstru-
iert und mit dem Topf verstiftet und ver-
schraubt.
Die beschriebene Vorgehensweise trifft auf die
Entwicklung der meisten Zahnradgetriebe zu.
Bei Geh￤usen, die im Auenbereich ￤stheti-
schen Anforderungen gengen mssen, wie
zum Beispiel bei Geh￤usen fr Handbohrma-
schinen, werden die ￤uere Gestaltung (Fl￤-
chenberg￤nge und Griffelemente) in der Regel
vom Designer und die innere Gestaltung (An-
schraubfl￤chen und Lagerstellen) vom Maschi-
nenbauer vorgenommen.
Radsatz mit Wellen und Lagern
Topfgetriebe mit abgenommenen Deckel
Topfgetriebe mit Deckel
