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Canary Wharf Tower
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[W13]
unternehmen, um die futuristische Archi-
tektur einmal aus der Nähe zu betrach-
ten. Nur einen Steinwurf entfernt vom
Crossharbour-Bahnsteig überspannt die
kleine Glengall Bridge ein ehemaliges
Hafenbecken. Von dort hat man eine
prachtvolle Aussicht auf das Gebäude,
das bis zum Bau der neuen Riesen in der
City und in Bermondsey das höchste Ge-
bäude in London war.
Von der Canary Wharf führen Stufen hi-
nunter auf einen offenen Platz mit dem
Eingangstor der U-Bahn-Station Canary
Wharf, durch die jeden Tag 90.000 Men-
schen in die Büros strömen. Ein Spazier-
gang über das Areal mit Brücken und Ka-
nälen eröffnet einen guten Ausblick auf
die Hochhaustürme.
µ
Canary Wharf, DLR und u-Bahn Canary Wharf
Im Untergeschoss des riesigen Canary
Wharf Tower fänden zwei Fußballfelder
bequem Platz und alles ist mit feinstem
Marmor verkleidet. Überall finden sich
kleine Cafés und Läden. Schaut man
durch die großen Glasscheiben nach
draußen, so erblickt man Brunnen, saf-
tig grüne Rasenflächen und viele mächti-
ge Bäume. 400 dieser zwischen 30 und
50 Jahre alten Bäume wurden von einer
Hamburger Firma zum Stückpreis von
7650 € angeliefert.
Sehr empfehlenswert ist es, von Cana-
ry Wharf aus einen Spaziergang in Rich-
tung der DLR-Station Crossharbour zu
P
Cutty Sark
**
[X16]
Vom DLR-Bahnhof Canary Wharf geht es
dann weiter in Richtung Endstation Le-
wisham. Auf dem Weg nach Greenwich
unterquert der Zug die Themse und die
erste Haltestelle auf der anderen Seite
heißt „Cutty Sark for Maritime Green-
wich“. Wer die Themse lieber per pedes
unterqueren möchte, der steigt an der
Haltestelle Island Garden aus und be-
nutzt den alten Fußgängertunnel, der
beim Liegeplatz der Cutty Sark endet.
Bei der Cutty Sark handelt es sich um
einen Teeklipper, der seit den 1950er-
Jahren hier im Trockendock liegt und an
die glorreichen Tage der Handelsschiff-
fahrt erinnert. Leider brannte das Schiff
J
Der Segler Cutty Sark
mit seinem gläsernen Besucherzentrum
