Verification of Automotive Control Units - Correct System Design: Recent Insights and Advances - page 319

otq ‹ « �” =oKqc Ÿ Do Ô lc µ =ot ž tny„D ž v'{qcnyfih µ Daco?lcothvqcot � %'{ ” =fLdgov|

ı ° «

‹ u ¯

ı ° « ö r‡ ı ° « Œ ”'

‹ 7·

^ - ^ #† ^ - ™ ™ µ - ^ ™ µ - ™

� +¶ ‚•Y„r”S• »&…S‰

^ - ^

� +¶ ‚ ¾

^ - ™

� +¶ ‚•Y„r”S• »&…S˘

™ µ - ^

ı É L˚ �É

‹ ·

™ µ - ™

Œ ‹ƒ Ü w

ı ° « ö @‹ ð Ó «

‹ 7 ¯

^ 0 ÔÖÕ‰× ¢ Ø°ÙÛÚ

f ¶+h+f: � Dotl¡ ” =otbyf￿ � qc Ÿ Domacf:f q« ” vu»dD'[acn € '[ ” +byo Œ® npl¡fi~ nyqc•
qco? �Š‹

Ÿ +oxacotb € '{qcnpf h “Ü

‡ nyl¥ � +a￿'ª ￿h � '{l '¥lcny~ µ Dbyoxbpnyh+o

LNMsO4P Y Ý 4PW(mJ@ Ø

— ;¤; —š- ; ž IغŒ￿ ì ￿ í ￿ î

N30 \g;B ÖÞ )@8G0￿J@PQAk Ó 38?)@ Ó ¡)@\?.¨Z[.¨)@2 ;3J ˜Ø 3.¨Z 7 ð iæ ƒ J@23N .¨2ˆZOA30 P J@\?0 )@ Ö
J ˜Ø 3J@\?.¨P“ Ó 38?)@ Ó ¡)@\?.1ZO.1)+2 � ZOA30 \?RF2FZ[J@P Z[.¨P￿J

•ò - *›&u q Ø rtq - *qsrtn ¯ † Ù ¶ ¯ †2· c ó ￿- *¶ ¯ †2q Ø r

Ü N-1¶￿q Ø rtn￿†{n Ô× ˆ· ¯ ¶￿q Ø ¶e Ú &¶￿m rt¶ ¯ ›, ®÷ p,u ›ô

Ú &¶￿ ® Ó - *p￿qs¶ ¯ ›, ®° p .¨\VP 8O0 J@ZO0￿N N 8?.¨23> ˜ Z[AB0 c$ /œ › % >+0￿230 8OJ+Z[.¨)@2

â › ı »6

Œ Ù ºcº! ì $Ms É ￿˚H¸,M$ Ì Q˝ å ¸, ÌÒ ¸  !˜ � ˛ U ö 9˚2 ÑÒ ºc ì s˜

0 \§J+8O0 6U8S693 M

J@23N :#< :YA ;D Û AB0￿8?0￿J@\ BD47<EBDF@3 ; <E4 J@23N F@8SX J+8O0§N3J@ZOJ

.[W￿0 N Ø FR e ð ; ￿ ð J@23N | ð