Verification of Automotive Control Units - Correct System Design: Recent Insights and Advances - page 317

Û »J:RF\￿0￿.¨Z[A30 8^qsm 1- *p )@89 × &¶ ¯®° u1p ÔÜÞ N30 Ó e0 23N3.¨23> )+2 Ô J P )@*K Ó 3J+8O.¨\O)+2 Ø ¡0￿Zc Û »0￿0 2

Ó e0 8 2 \ P

ÿ 2B0 8

' N IO P￿Q(R

' N £￿

' N ZO P￿Q[R

' ZO P￿Q(R

'

<E4 ]\^F@8LX'_ ö 2‚

￿ ba

T@6UBD4
ì { ï : <c:￿A

ì { ï gfShi i Ü : <c:￿A à ja ' N j

ì c ï kfShi i Ü <E4 l\mF@8SXn_ ö 4‚ ￿« à ja

'

' IO P￿Q[R
( A30KP￿)@2FZO8O)

\￿\OZO0￿ Ó HJ@2BN Ô \?0￿ZO\ Sp9qrp9sut � ;i.¨ Ö «Z[A30￿2B0￿ Û Ł Õ iJ

0 : <c:￿A .¨\ Ô .123.¨Z[.¨J

0 \ <>4 J+23N F@8LX ABJ: Õ @0§Z[)H Ø ¡0§8?0￿J ( A30 P￿)+23N3.¨Z[.¨)@2 <E4 ]\vF@8SXn_ ö 2‚

0 p9q&pUsut Ùç Ø Û A3.¨PQA".¨\ J ÔØ e)F)

)+>@.¨PD; #'*),+ og«ß #"

'[' £ — Ex — ExzyEx

x0~9 Q‚

� À '[' ￿ ƒ

w7 …† w
Û A30￿8?0N — ‡ e ˆ J@8?0xJ+Z[)+* Ô .¨P» Ó 38O)+ Ó e)+\O.¨Z[.¨)@2B\g; ‰ e ‡‹Š ÖÞ )@8¥Z[AB0 Õ iJ+8O.¨J@ Ø

0»\O0 Z ! Š J@23N cy J Ø e)F)