Ballast Water Management Decision Support System Model Application - Global Maritime Transport and Ballast Water Management: Issues and Solutions - page 275

selected ports through the BWEA

BW
for
disch.

BWEA
deviated
distance

Deviated
SEQ
factor

Deviated
PT
factor

Vessel
speed

BWEA
distance

SEQ
factor

PT
factor

Vessel Source Port Area

(knots) (m 3 ) (NM) (NM)

10 BAR SA 15 701 150 0.90 0.60 190 1.13 0.76

11 BARI SA 14 1,200 100 0.42 0.28 160 0.67 0.45

12 BARI SA 15 470 100 0.64 0.43 160 1.02 0.68

13 DURRES SA 15 361 230 2.27 1.51 / / /

14 MANFREDONIA SA 14 489 100 0.79 0.53 / / /

15 BRINDISI SA 15 828 200 0.97 0.65 / / /

16 ALEXANDRIA MED 15 506 290 1.79 1.20 / / /

17 ALEXANDRIA MED 15 213 290 4.41 2.94 / / /

18 ANNABA MED 15 618 290 1.73 1.16 / / /

19 BENGHAZI MED 15 500 290 1.81 1.21 / / /

20 BENGHAZI MED 17 476 290 4.81 3.21 / / /

21 CONSTANZA BS 16 225 290 14.81 9.87 / / /

22 IZMIR MED 18 477 290 6.80 4.54 / / /

23 LATTAKIA MED 18 383 290 3.14 2.09 / / /

24 MALTA MED 15 250 290 6.13 4.09 / / /

25 MALTA MED 15 130 290 11.79 7.86 / / /

26 MEDITERRANEAN MED 18 3,318 290 1.54 1.03 / / /

27 MEDITERRANEAN MED 15 5,010 290 0.68 0.45 / / /

28 MEDITERRANEAN MED 17 350 290 4.06 2.71 / / /

29 MISURATA MED 14 600 290 1.78 1.19 / / /

30 MISURATA MED 15 500 290 1.81 1.21 / / /

31 PIOMBINO MED 14 5,364 290 0.59 0.40 / / /

32 PIOMBINO MED 14 5,261 290 0.61 0.40 / / /

33 PIRAEUS MED 18 752 290 4.14 2.76 / / /

34 PIRAEUS MED 18 680 290 4.58 3.05 / / /

35 PIRAEUS MED 15 470 290 6.46 4.31 / / /

36 PIRAEUS MED 15 376 290 8.07 5.38 / / /

37 PIRAEUS MED 17 200 290 7.11 4.74 / / /

38 MEDITERRANEAN MED 15 1,576 290 2.07 1.38 / / /

39 SAN NICOLAS MED 15 48 290 43.48 28.99 / / /

40 MEDITERRANEAN MED 15 520 290 2.08 1.39 / / /

41 SKIKDA MED 15 121 290 6.92 4.62 / / /

42 TARANTO MED 15 1,740 290 1.10 0.74 / / /

43 TARANTO MED 15 830 290 2.51 1.67 / / /

44 TORRE ANUNZIATA MED 15 1,146 290 1.39 0.93 / / /

45 TUZLA MED 15 900 290 2.05 1.37 / / /

46 VALENCIA MED 15 716 290 1.50 1.00 / / /

47 VALLETTA MED 15 329 290 3.36 2.24 / / /

48 ATLANTIC OCEAN O 15 662 290 5.41 3.60 / / /

49 ATLANTIC OCEAN O 15 462 290 9.39 6.26 / / /

50 BANDAR ABBAS O 15 3,996 290 0.80 0.53 / / /

51 EREGLI BS 15 106 290 15.37 10.25 / / /

52 INDIAN & PACIFIC O 18 1,543 290 2.52 1.68 / / /

53 LATTAKIA MED 18 1,050 290 1.15 0.76 / / /

54 OCEAN MIX MED 18 430 290 9.12 6.08 / / /

55 PACIFIC MED 14 400 290 14.70 9.80 / / /

56 PACIFIC MED 18 434 290 8.97 5.98 / / /

57 PIRAEUS, LIMASSOL MED 18 1,118 290 3.06 2.04 / / /

58 MARSAXLOK MED 18 298 290 3.26 2.17 / / /

59 TARANTO MED 18 725 290 5.37 3.58 / / /

60 TARANTO MED 18 2,272 290 1.85 1.23 / / /

61 TARANTO MED 18 2,839 290 1.48 0.99 / / /

62 INDIAN OCEAN MED 18 1,436 290 2.93 1.95 / / /

VANCOUVER, HONG
KONG, PUSAN,
HAIFA, ISTANBUL

63 O 18 982 290 5.20 3.47 / / /

Enhanced after David ( 2007 )
SA southern Adriatic, MED Mediterranean Sea, BS Black Sea, O other. Red marked cells
indicate that the vessel would not be able to complete the BWE when travelling at her
normal speed