Travel Reference
In-Depth Information
Fahrschein gilt 75 Minuten lang. Im
Gegensatz zur Metro kann man im
Bus die Fahrtrichtung wechseln.
Mittlerweile gibt es drei Linien:
Die 116 verkehrt zwischen Villa Bor-
ghese, Pantheon und Gianicolo. Zwi-
schen 8 und 20 Uhr verkehrt der Bus
im 10-Minuten-Takt. Linie 117 ver-
kehrt zwischen Lateran, Kolosseum
und Piazza del Popolo mitten durch
die Fußgängerzone zwischen 8 und
20 Uhr alle acht Minuten.
Die Linie 119 gilt als die attraktivs-
te Elektrobuslinie für Touristen. Der
Bus beschreibt einen Rundkurs von
der Via del Corso durch haarsträu-
bend enge Gassen über die Piazza
Rotonda, Piazza di Spagna und Piaz-
za del Popolo (von 8 bis 20 Uhr, fährt
alle 20 Minuten).
µ
www.atac.roma.it
strassenbahn
ersetzt, weil ein Teil der Strecke bau-
fällig ist. Am Wochenende fährt die
Bahn aber meistens. Die Situation ist
verwirrend wie so vieles in Rom.
Nach der Verdrängung der Straßen-
bahn
(tram)
aus der italienischen
Hauptstadt in den 1960er- und
1970er-Jahren sind nur noch sechs
Linien übrig geblieben.
Auch für die
tram
gilt der Fahrpreis
von 1 €, Tickets sind an den üblichen
Verkaufsstellen zu erwerben. Von den
wenigen Verbindungen, die noch exis-
tieren, ist die Linie 3 am interessan-
testen. Vom Circo Massimo über das
Kolosseum bis ins Arbeiterviertel San
Lorenzo und auf den römischen Zen-
tralfriedhof Campo Verrano führt die
Strecke. Momentan wird die Stra-
ßenbahn allerdings durch einen Bus
PFerDeDroschken
Am Petersplatz, an der Piazza di Spa-
gna und am Kolosseum kann man
zwischen Frühjahr und Herbst bis
etwa 19 Uhr eine Pferdedroschke
mieten. Das ist allerdings kein ganz
billiges Vergnügen. Vom Kolosseum
aus kostet eine einstündige Tour ab
50 € pro Person. Allerdings kann und
sollte man um den Preis auch etwas
handeln (Info unter 06 79349693).
taxi
Die Preise der römischen Taxen ent-
sprechen ungefähr denen deutscher
Großstädte. Das Gebührensystem ist
jedoch äußerst kompliziert.
Eine Fahrt mit der Pferde-
droschke gehört zu den teuren
Attraktionen in Rom
