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Rad fahren
Das Radeln ist eine wunderbar natürli-
che Art, Norwegen kennen zu lernen.
Oft ist man allein mit sich und der Na-
tur. Nur wenige Europastraßen, wie die
E 6, sind stark frequentiert. Gewöh-
nungsbedürftig sind die unendlich vie-
len Tunnels vor allem in Fjordnorwegen.
Auch ist Rad fahren in Norwegen oft
anstrengend und schweißtreibend.
Ei-
ne Ausnahme von der Regel sind fol-
gende Gebiete: die Regionen Jæren
und Karmøy bei Stavanger; Fylke Øst-
fold und Vestfold, südlich von Oslo; die
Straßen am Ufer der Fjorde, namentlich
entlang des Sogne-, des Hardanger-
und des Nordfjords; Küstenstraße Rv 17
(Namsos - Bodø); Lofoten.
Stetig, aber gemächlich bergan und
bergab geht es in den zentralnorwegi-
schen Tälern Valdres, Setes-, Halling-
und Numedal. Diese sind auch die Ver-
bindungswege von Oslo bzw. Kristian-
sand in die Fjordregion. Herrlich, wenn-
gleich durch vielen Verkehr nervig, ist
die Fahrt durch das Gudbrandsdal (Lil-
lehammer - Dombås). Zum Glück gibt
es hier öfters verkehrsarme Parallelwe-
ge zur E 6. Am Ende des Tales kann
man dann, von Dombås aus, durch das
schöne Romsdal zur recht flachen Küs-
te zwischen Ålesund und Kristiansund
gehen (Transport zurück mit Bahn und
Bus möglich).
Auf der E 6 zwischen Narvik und dem
Nordkap und auf der E 8 nach Tromsø
herrscht im Sommer viel Verkehr. Die
Nebenstraßen sind aber sehr verkehrs-
arm, wobei dort zuweilen die LKWs
sehr schnittig fahren. Tunnel gibt es
wegen, 11 NOK für Europa, 13 NOK für
den Rest der Welt, B-Post 8, 10, 11
NOK. Preiserhöhungen von 50 Øre pro
Jahr sind einzuplanen (www.posten.no).
Briefmarken
(frimerker)
verkaufen meist
auch die Touristeninformationsstellen
und Kioske. Achtung: Nur
rote Brief-
kästen
mit dem Vermerk
utlandet
sind
die richtigen.
Ein 1-2 kg schweres Paket nach Euro-
pa kostet ca. 180 NOK. (Preise abhän-
gig von der Verpackung und der
Versandart). Man beachte, dass auf der
Post kein Telefonservice angeboten
wird! Die Telefonnummer des Postser-
vices lautet: 81000710.
Alter norwegischer Briefkasten
