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schaftliche Niedergang
setzte ein,
und erst mit der Entwicklung des Tou-
rismus gegen 1960 begann die Stadt
wieder aufzublühen.
Die Schaffung einer regelmäßigen
Fährverbindung
zu den Inseln Molè-
ne und Ouessant sowie die Aktivie-
rung der Fischerei für den Fang von
teuer zu verkaufenden Schalentieren
brachte wachsenden Verdienst. Insbe-
sondere der
Taschenkrebs
(hier nicht
tourteau
oder
crabe
, sondern
dormeur
genannt), der auf keinem Plateau de
Fruits de Mer fehlen darf, wird hier
täglich tonnenweise angelandet. Heu-
te fischen etwa 40 Boote mit Heimat-
hafen Le Conquet in den Gewässern
zwischen Ile d'Ouessant und Ile de
Sein, dem Mer d'Iroise. Rund um die
Uhr werden hier die Krustentiere
(
crustacés
) gefangen. Und was nicht
nach Paris verkauft wird, geht in die
heimischen Restaurants, von denen es
nicht wenige gibt.
Vom Marktplatz nahe der Kirche
führen verschiedene schmale Gassen
hinunter zum
Hafen,
wo auch der
große Parkplatz für die Autos der Rei-
senden nach Molène oder Ouessant
liegt. Der Digue St-Christoph, die An-
legemole der Fischer, begrenzt den
Fährhafen flussaufwärts.
Etwa 200 m weiter direkt am Wasser
fällt ein sehr altes Fachwerkhaus auf,
das
Maison des Seigneurs.
Es ist ei-
nes der wenigen Häuser, die die Zer-
störung der Stadt durch englische
Kriegsschiffe 1558 überstanden ha-
ben. Leider ist es nur von außen zu be-
sichtigen.
Nach weiteren 400 m am Wasser
entlang flussaufwärts kommt man zur
Fußgängerbrücke Passerelle du Croaë,
über die das Nordufer erreicht wird.
Bei schönem Wetter lockt hier hinter
dem Hügel der 2 km lange
Plage des
Blancs Sablons,
der auch für kleinere
Kinder geeignet ist. Wem mehr nach
Wandern ist, der folge links der Brücke
nach Westen dem kleinen Küstenwan-
derweg auf die
Presqu'île de Kermor-
van.
Die zum Naturschutzgebiet er-
klärte Halbinsel mit dem eckigen
Ker-
morvan-Leuchtturm
an der Spitze
lässt sich in etwa einer Stunde umrun-
den. Vom Fuß des automatisierten
Leuchtturms aus eröffnet sich eine be-
Trockengefallene Boote in Le Conquet