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Den Durchmesser des kleinen Zahnrades
( Skizze.1 im Block.1 des Unterteils) von 50
auf 25 mm ¦ndern. Der Deckel passt sich an.
Damit die Zahnr¦der jetzt miteinander Ein-
griff haben, mssten noch weitere Parameter
ge¦ndert werden. Darauf verzichten.
Die Getriebebreite (Ausdehnung Block.1 im
Unterteil) von 30 auf 60 mm ver¦ndern.
Zum Erzeugen der Schnittdarstellung aktiviert
man das Unterteil, w¦hlt beispielsweise eine
Hauptebene (des Unterteils) und wechselt in
den Skizzierer. Anschlie￟end ruft man im
Dauermen die Funktion Teil durch die Skiz-
zierer-Ebene schneiden auf.
Die Wanddicke in beiden Bauteilen auf 7 mm
erh￶hen.
Automatische Anpassung des Deckels
an das Unterteil
Zusammenfassung
Bei der gew¦hlten Konstruktion des Deckels passt sich der Deckel in seinen Hautabmessungen
ber Externe Verweise unter Kontrolle des Programms an das Unterteil an. Baugruppenbedin-
gungen wurden bei der Modellierung nicht verwendet!
Nur der Abstand zwischen der Au￟enkontur der simulierten Zahnr¦der und der Innenwand des
Geh¦uses sowie die Wanddicke lassen sich im Deckel noch unabh¦ngig vom Unterteil ¦ndern.
Das Letztere ist absichtlich und sinnvoll, weil die Wanddicke der Getriebedeckel infolge der
geringeren Beanspruchung h¦ufig dnner ausgefhrt wird als im Unterteil. Werden anstelle der
simulierten vollst¦ndig modellierte Zahnr¦der verwendet, ergeben sich weitere Abh¦ngigkeiten
zwischen den Teilen.
Bei der Arbeit mit externen Referenzen ist es stets zweckm¦￟ig, ein Teil zum Bezugsteil fr al-
le anderen zu erkl¦ren, z. B. bei einem Getriebe das Antriebszahnrad. Das Bezugsteil bleibt un-
abh¦ngig. Querverweise zwischen den weiteren Teilen der Baugruppe sollten m￶glichst ver-
mieden werden, da sie das Modell unbersichtlich machen oder, wenn das Vererbungsprinzip
nicht beachtet wird, einen Modellaufbau nicht zulassen.
Werden weitere Gestaltungselemente wie z. B. die geteilten Naben mit in die Modellierung
einbezogen, so werden die Modelle schnell unbersichtlich.
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