Baugruppenkonstruktion - CATIA V5: Grundkurs fur Maschinenbauer - page 313

Hinweise: Die Teile als vorhandene Komponenten in die Baugruppe Radsatz laden. Die Rit-
zelwelle fixieren. Seitenrichtige Montage vornehmen (siehe dazu auch Prinzipdarstellung).
Radialwellendichtringe auf dem Wellenabsatz ungef￤hr wie abgebildet platzieren. Die R￤der
berhren sich beim angegebenen Achsabstand an ihren Teilkreisdurchmessern. Dort aber kei-
ne Kontaktbedingung setzen, sonst ergeben sich Konflikte bei Achsabstands￤nderungen. Das
Ritzel ragt beidseitig im gleichen Abstand (2 mm) ber die Radbreite hinaus.
Ferner sollten die Wellen und die auf den Wellen sitzenden rotierenden Teile ber eine Win-
kelbedingung zwischen den Hauptebenen (Winkel in der Regel 0 oder 90ﾰ) zueinander ausge-
richtet werden. Sie k￶nnen sich dann nicht gegenseitig verdrehen. Wenn die Winkelbedingung
zweckm￤￟ig gesetzt wird, lassen sich die Teile im Zeichnungsschnitt dann auch entsprechend
normgerecht darstellen, z. B. werden bei einem Schnitt durch ein Kugellager die Kugeln zent-
risch geschnitten. Fr den Radialwellendichtring ist das Ausrichten ohne Bedeutung, da jeder
Schnitt die gleiche Darstellung liefert.
 Zusammenbau der Teile mit Baugruppenbedingungen zur Unterbaugruppe Radsatz.
Erst die Teile des Antriebs (Ritzelwelle, 1 Lager 6204, 1 Lager 6004, 2 Sicherungsringe 20
mm, 1 Radialwellendichtring) montieren. Als Bezugsebene fr alle Rotationsteile zweck-
m￤￟ig eine in Achsrichtung liegende Hauptebene der Ritzelwelle w￤hlen.
 Dann die Teile des Abtriebs (Radwelle, Passfeder, Rad, Sicherungsring 26 mm, 2 Lager
6204, 1 Radialwellendichtring) montieren .
 Den Achsabstand der beiden Wellen (102 mm) mit einer Offsetbedingung (zus￤tzlich die
Schaltfl￤che Parallele Achse im erweiterten Fenster aktivieren) herstellen. Die Stirnseiten
der Zahnr￤der sind ebenfalls mit einem Offset (2mm) zueinander auszurichten.

6004

Antrieb

Abtrieb

Radsatz (Explosionsdarstellung) Radsatz (Zusammenbau)

 Richtige Montage der Teile durch einen Schnitt durch die Skizzierebenen der beiden Wel-
len nacheinander berprfen. Unter anderem kontrollieren, ob die Einstichbreite der Nut
fr den Sicherungsring breiter ist als der Sicherungsring. Die Differenz soll 0,1 mm betra-
gen. Diese Differenz durch Zoomen zun￤chst sichtbar machen und dann den Abstand durch
Messen oder Bema￟en ermitteln.
 Abspeichern der Unterbaugruppe Radsatz im Verzeichnis Topfgetriebe.