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Paris, London, Berlin war die Koexistenz von Kratfahrzeug, Bahn und Tram ja
auch kein Problem. Die gierigen Öl- und Autokonzerne formierten sich zu einer
gut organisierten, mächtigen Auto-Lobby und gründeten zum Schein eine Eisen-
bahncompany, die National City Lines . Diese Strohirma kaute im gesamten Um-
land die öfentlichen Verkehrsmitel auf und demontierte sie Stück für Stück,
einschließlich der schönen roten Trams. Es klingt wie eine bizarre Ver-
schwörungstheorie, nur dass es sich keinesfalls um eine heorie handelt. Die
Bahn wurde schlichtweg aufgekaut und zerstört.
Die Gleise wurden asphaltiert, die fünf Hauptschlagadern der Bahn fast deck-
ungsgleich durch Highways ersetzt. Die Stadt wurde fortan um die Bedürfnisse
des Autofahrers herum gebaut.
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