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bei der einstigen Burg, und ist 1410
nach einem streng rechteckigen Mus-
ter angelegt worden. Verlaufen ist un-
möglich. Die Anordnung der Straßen
und Gebäude hat sich seit Mitte des
17. Jh. nicht verändert. Ihr Gesicht
wird geprägt durch die
700 Jahre
deutscher Besiedlung
und ihre Funk-
tion als Hafen und Handelszentrum.
So findet man hier alte
Speicher
und,
was sonst für Litauen sehr unge-
wöhnlich ist -
Fachwerkbauten,
die
nördlichsten in Europa.
Allerdings ist das Fachwerk hier ver-
gleichsweise schlicht und bleibt in den
meisten Fällen dem Besucher verbor-
gen, da es aus Gründen des Brand-
schutzes mit Putz überzogen wurde.
Denn mehrmals haben hier verhee-
rende Brände gewütet, zuletzt 1854,
so dass nur die Fachwerkhäuser in der
Aukštoji 3 und Sukilëli® 18 und einige
andere Häuser vom 17.-19. Jh. erhal-
ten sind. Die einstigen Kirchen wur-
den im 2. Weltkrieg zerstört und abge-
rissen. Die Stadtmauer wurde schon
im 18. Jh. geschleift. Wenngleich sie
sich nicht mit denen von Vilnius oder
Kaunas messen kann, so hat die Alt-
stadt von Klaipëda doch auch einige
sehenswerte Bauwerke und Besonder-
heiten zu bieten. Die gesamte Altstadt
wurde 1969 zum
Kulturdenkmal
er-
klärt, und seither bemüht man sich in-
tensiv und mit Erfolg, alles zu restaurie-
ren, um das traditionelle Gesicht der
Stadt zu bewahren. Die
Straßenna-
men
lassen leicht darauf schließen,
welche Betriebe hier früher angesie-
delt waren, z.B. Kepëj® g. (Bäcker-),
Kurpi® g. (Schuster-), Kalvi® g.
(Schmiede), Šaltkalvi® g. (Schlosser-)
und †vej® g. (Fischerstraße). Die Tou-
ristinformation und einige Museen
verkaufen Kopien eines alten deut-
schen Stadtplans (2 Lt.). Die Altstadt
pulsiert Tag und Nacht. Es gibt einige
Museen und Galerien, das Theater,
viele Gastronomiebetriebe, Bars, so-
wie Nachtklubs und Einkaufsmöglich-
keiten.
Rundgang
Der Rundgang beginnt an der
Bör-
senbrücke
(Bir‡os tiltas) zwischen
Manto und Tilt®. Daneben steht eine
Infosäule mit Dächlein, Windrose, Ba-
Der Windjammer Meridianas
