Civil Engineering Reference
In-Depth Information
P Nr. 10
Bau einer Verkehrsinsel als Überquerungshilfe
Lernfelder 10 und 12
Die Situation:
Im Zuge des Ausbaus einer innerstädtischen Haupt-
verkehrsstraße soll eine Verkehrsinsel mit Fußgän-
gerüberweg mit den Maßen der nebenstehenden
Skizze aus Beton-Hochbordsteinen HB 180 × 300
gebaut werden. Am Bordstein ist ein einreihiger
Wasserlauf aus Betonsteinen 16 × 16 × 14 cm vor-
gesehen. Der Fußgängerüberweg wird mit Gehweg-
platten aus Beton, die anderen Inselflächen mit
Mosaikpflaster aus Naturstein befestigt.
4
Die zu lösenden Aufgaben:
1. Zeichnen Sie eine Ausführungszeichnung der Verkehrsinsel als Draufsicht im Maßstab
1 : 50.
2. Erstellen Sie eine normgerechte Bestellung der erforderlichen Bordsteine nach dem An-
gebot eines Betonwerks (siehe untenstehende Tabelle).
3. Zeichnen Sie den Querschnitt A-A durch die Insel und konstruieren Sie dabei Bettung
und Rückenstütze für Bordstein und Wasserlauf. Konstruieren Sie ebenfalls die Mosaik-
pflasterbefestigung. Die benachbarte Fahrbahnbefestigung mit Asphaltoberbau entspricht
der Bauklasse III.
4. Schlagen Sie mit einer Skizze einen geeigneten Verband für das Mosaikpflaster vor.
5. Ermitteln Sie den Baustoffbedarf für:
- Beton (von Bettung und Rückenstütze für Bordstein und Wasserlauf);
- Betonsteine (des Wasserlaufs);
- Mosaikpflaster (qm und t);
- Bettungs- und ggf. Tragschichtmaterial des Mosaikpflasters.
6. Skizzieren Sie den Befestigungsaufbau des Fußgängerüberwegs.
7. Zeichnen Sie die Fläche des Fußgängerüberwegs im Maßstab 1 : 20 mit einem geeigneten
Plattenverband.
8. Errechnen Sie die für das Versetzen der Bordsteine erforderlichen NN-Höhen, (an den
Schnurnägeln) ausgehend von der in der Zeichnung angegebenen Fahrbahnhöhe. Die
Auftrittshöhe am Bordstein beträgt 15 cm.
9. Für das Einnivellieren der Bordsteinhöhen wurde das Nivellier aufgestellt und ein Rück-
blick von 1,763 m zum vFP von + 76,334 m NN abgelesen. Welche Ablesungen müssen
an den Schnurnägeln vorgenommen werden?
10. Beschreiben Sie das Vorgehen und die Reihenfolge der Arbeiten beim Bau der Verkehrs-
insel.
11. Schätzen Sie den Zeitaufwand in Arbeitsstunden.
12. Die Bauleitung entscheidet sich „in letzter Minute“, statt der Ecksteine am Fußgänger-
überweg Übergangssteine („Schrägsteine“) zu verwenden. Welche Konsequenzen hat das
für Konstruktion, Bestellung und Ausführung?
Hinweise auf ent-
sprechende Ab-
schnitte im Buch:
