Civil Engineering Reference
In-Depth Information
Die Totalstation (1) ermittelt die genaue Schildposition über die aktive Zieleinheit (3) am Gra-
der und stellt die Zielerfassung und Zielverfolgung sicher. Über Funk (2) werden diese Ist-
Positionswerte auf die Steuereinheit (4) übertragen. Die in der Steuereinheit hinterlegten Soll-
Daten (digitaler Baustellenplan) werden mit den Ist-Daten verglichen und der Ab- oder Auf-
trag errechnet. Die Korrekturdaten können über eine Ventileinheit direkt auf die Hydraulik der
Maschine zur automatischen Nachführung der Schar übertragen werden. Über eine Displayan-
zeige hat der Fahrer stets Überblick über die Arbeitseinrichtung seiner Maschine. Es werden
Genauigkeiten von
±
3 bis 5 mm erreicht.
