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Dem in Frankreich weilenden Auto-
fahrer bieten sich zwei Alternativen.
Entweder er passt sich an, was, ent-
sprechendes Fahrkönnen vorausge-
setzt, zügiges Fortkommen gewähr-
leistet, oder aber er fährt defensiv.
Das Auto als „heiliges Blechle“, die-
se Vorstellung ist dem Franzosen fern.
Beim
Ein- und Ausparken
scheint,
selbst wenn Platz genug ist, ein kleiner
Rempler zum Ritual zu gehören. Wem
jeder Kratzer am Wagen zum Kratzer
am Ego wird, lebt gefährlich in Süd-
frankreich.
Die
Autobahnen
(A) sind kosten-
pflichtig
(péage)
und daher meist we-
nig frequentiert. Eine Ausnahme bil-
den die kostenlosen Teilstücke der Bal-
lungsgebiete, etwa um Lyon herum.
Die Gebühren können sowohl bar als
auch per Kreditkarte bezahlt werden.
Die genauen Tarife findet man unter
www.autoroutes.fr.
Der Überlandverkehr verlagert sich
daher auf die
Nationalstraßen
(N),
die teilweise vierspurig ausgebaut sind
und außerhalb der Ortsdurchfahrten
meist auch ein zügiges Vorankommen
ermöglichen. Gelegentlich gibt es
dreispurige Nationalstraßen, deren
mittlere Spur beiden Seiten zum Über-
holen dient - Vorsicht ist geboten,
wenn zwei entgegenkommende Fahr-
zeuge gleichzeitig ausscheren.
Die
Departementstraßen
(D) sind
in einem recht unterschiedlichen Zu-
stand. Während manche davon, etwa
in dünn besiedelten Regionen, eine Al-
ternative auch bei weiten Strecken bil-
den, ermöglichen andere nur ein
langsames Fortkommen.
Verkehrszeichen
Arret interdit
Halten verboten
Attention
Achtung!
Centre Ville
Stadtzentrum
Chaussée déformée
Fahrbahnschäden
Danger
Gefahr
Déviation
Umleitung
Passage interdit
Durchfahrt verboten
Ralentir
Langsam fahren!
Sens interdit
Einbahnstraße
Toutes Directions
Alle Richtungen
Benzin
ist in Frankreich etwa so teu-
er wie in Deutschland. Die Versorgung
mit bleifreiem Benzin
(essence sans
plomb)
ist flächendeckend. Diesel wird
auch unter der Bezeichnung
Gasoile
verkauft. Tipp: Wer über Luxemburg
anreist, sollte dort noch volltanken,
denn dort ist Benzin deutlich billiger.
Bei der Ausführung kleinerer
Repa-
raturen
und Wartungsarbeiten sind
die großen Filialen der Tankstellenket-
ten eine zuverlässige und meist preis-
günstige Alternative zu Markenwerk-
stätten. Gleiches gilt für einige Ein-
kaufszentren an den Stadträndern, wie
etwa Géant Casino, die eigene Auto-
zentren unterhalten und Pannen auch
noch am Samstagabend beheben.
Die
Verkehrsregeln und -zeichen
entsprechen weitestgehend denen in
Deutschland, es gibt jedoch einige be-
sondere Verkehrsschilder, auf die man
immer wieder trifft (siehe Kasten).
Als
Geschwindigkeitsbegrenzung
gilt in Orten 60 km/h, auf Landstraßen
90 km/h, auf vierspurigen Landstra-
ßen 110 km/h, auf den Autobahnen
130 km/h, bei Nässe 110 km/h. Wer
seinen Führerschein erst seit weniger
