Voruntersuchungen - Ingenieurgeologie - page 176

Abb. 6.12 Der Spreebogen mit dem Reichstag und den neuen Regierungsbauten, die das „Band des
Bundes“ bilden, das Ost und West verbindet. Dargestellt sind das Brandenburger Tor (B), der Reichs-
tag (R), die Schweizerische Botschat (CH), das Sowjetische Ehrenmal (SE) und das Haus der Kulturen
der Welt (HKW). Ebenfalls dargestellt ist die Neubebauung des „Band des Bundes“ mit dem Kanzler-
amt (KA), den Kanzlergärten (KG), dem Paul-Löbe-Haus (PLH) und dem Marie-Elisabeth-Lüders-Haus
(MELH). Östlich des Reichstags liegt das Jakob-Kaiser-Haus (JKH). Weiterhin dargestellt sind der ge-
plante Bahntunnel und der separat westlich davon geführte Straßentunnel sowie östlich das Teilstück
der U-Bahnline U5 vom Pariser Platz zum Berliner Hauptbahnhof / Lehrter Bahnhof. Vereinfacht nach
Landesarchiv Berlin Kartenabteilung, topografische Karte 1999 (Sig. A3000) und Berliner Senatsver-
waltung für Stadtentwicklung (Genske, Hess-Lüttich 2004).
rungen. Dar ü ber hinaus liefern Laborberichte wichtige Hinweise zur Abschätzung der
Festigkeit und Verformbarkeit der anstehenden Erdstof e und tragen somit zu erheb-
lichen Kosteneinsparungen bei. Schlie ß lich sind alle historischen Planungsunterlagen
zu recherchieren, die zur Klärung der Vornutzung des Geländes beitragen können.
Nach dem Fall der Mauer und der Wiedervereinigung wurde entschieden,
den Regierungssitz nach Berlin auf den Spreebogen zu verlegen (nach Bor-
chert, Genske, Gelbke, Räkers & Schäche 1995, Genske & Hess-L ü ttich 2004). Die
Architekten Axel Schulze und Charlotte Frank entwarfen ein „Band des Bundes“
mit dem Kanzleramt und weiteren Regierungsbauten, das ü ber die Spree hinweg
Ost mit West verbindet. Bevor mit dem Bau begonnen werden konnte, sah die Pla-
nung die Errichtung von insgesamt drei Tunneln vor, die unter dem „Band des
Bundes“ hindurch nach Norden gef ü hrt werden sollten. Im Einzelnen waren ein
Stra ß entunnel, ein Tunnel f ü r die Fernbahn und ein U-Bahntunnel vorgesehen
(Abb. 6.12).